Щракащи водачи на врати.

[alfa racer GTA]

Поздравления за упоритостта.

Дано този път стане.

[Yavor]

Ако пак се разщтрака:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...90659&_sacat=0

[undy]

Такаа,стана ясно вече,че с почистване,миене,баене и смазване нищо не става,а проблем има и понеже не се отказвм,днес пак си играх,докато не локализирах къде се крие той-проблема.Цялата работа е в износване на отворите в черния корпус.Отвора от 17мм беше на елипса на 17,5мм...от тук и чукането идващ от луфта.Направих нови буталца на ф18мм(в минус някоя стотна),райберовах отвора също на 18,напаснах нещата и воала...тишина и спокойствие.
Гаранция,че ще изкара дълго.

[yanislavv50]

Колега, от къде си? И би ли ти се занимавало да направиш така и един заден водач? Разбира се безплатен обяд няма

[undy]

Колега, от къде си? И би ли ти се занимавало да направиш така и един заден водач? Разбира се безплатен обяд няма

Далечко съм ти,транспорта ще ти стъпи на чисто нов или поне на читав втора ръка...а иначе на драго сърце...работата не е нищо особено,даже е приятно...аз си играя щото съм темерут.

[alfa racer GTA]

Е, браво на теб.

Достатъчно упорит си да разнищиш откъде идва проблема и да го решиш.

[Yavor]

Извода е - почне ли да пука - ползвайте линка, който съм дал по горе. Или Унди да почва бизнес с рециклиране.

[136]

Ремонтен комплект Браво колега!

[undy]

Оправих и задните....изведнъж започнах да ги чувам и тях,спрямо предните.Този път не вадих плъзгача,понеже трябваше да вадя щифта на пантата,а и прецених ,че не ми пречи.Сега райберовах машинно,та хептем стана перфектно.

[kalashnikov]

Точно така си реших проблема и аз. Пукаха и четирите врати. При замерванията, които направих, елипсата в отворите беше 0,2 mm, но пък тези жълтите водачи (фиксаторите), имаха от 0,8 до 1mm елипса. Не съм райберовал отворите, само направих нови фиксатори от полиамид на ф17 mm. Няма никакъв шум след това при отваряне на вратите...като нови са.

Иначе онова упражнение с гресирането и аз го играх няколо пъти преди да ги ремонтирам.
Качвам едно чертежче, за тези които имат проблема и не им се дават 70+лв за нов механизъм

[undy]

Интересно,че при двама ни износването е в различни детайли.При мен фиксаторите бяха на елипса около 0.1мм ,но определено отворите в корпуса бяха много зле ,както казах от порядъка на 0.5мм ,което си е луфт.

[kalashnikov]

Да, забелязах, че при теб е повече в отворите. За това е добре, колегите, които разглобяват в бъдеще, да замерят и отвора и фиксаторите и да преценят дали ще минат без райбероване. При мен се получи без обработка на отворите. Гресирането решава проблема временно, защото греста запълва точно тази хлабина, която се получава между износените детайли, но това е краткотраен ефект.

[vernibgs]

ttps://www.youtube.com/watch?v=DK78bUlvChc
колега оправих си 2те предни врати така със смяна на втулките благодаря ти , но за задните ограничители свалят ли се корите на вратите ?

[undy]

Свалят се корите ,след това и говорителите и през отвора им се вадят ограничителите.

[la squadra azzurra]

За колегите от Бургас, а и не само. Проблемът се решава с изработването на 8 бр. полиетиленови втулки при стругаря зад "Тих труд"/примерно/ на цена 35 лв. Ако се налага, с една бургия 17.5 мм или 18 мм, разпробива на ръка и отворите, защото обикновено се получава елипса. Обилно грес, монтаж и тишина